【明報專訊】多倫多湖港局(The Toronto Port Authority)於本周一代表多市政府﹐希望通過「建設加拿大基金」(Building Canada Fund)﹐要求聯邦政府撥款1億元﹐用以改善Billy Bishop中央島機場一帶的交通及道路環境。

該局擁有及經營中央島機場﹐該局主席麥昆(Mark McQueen)於本周四稱﹐倘若獲得批准﹐該項基建工程的費用﹐將由聯邦及省府一起承擔。

他指出﹐市府認為﹐應有撥款用於近中央島機場的一段巴特士街(Bathurst Street)的基建工程。

現時市議會正考慮Porter航空公司要求將中央島機場跑道延長﹐ 令到噴射客機也可升降的建議。

於去年10月﹐市府職員曾列出受關注的問題﹐包括該機場附近道路交通阻塞的問題。

魏德方憂影響公車公屋撥款

一向反對該機場擴建計劃的市議員魏德方(Adam Vaughan)說﹐多倫多湖港局要求的1億元撥款﹐不足以解決機場附近道路交通阻塞的問題﹐擴建跑道後會更加困難。他指擴建後的機場﹐近乎首都渥太華市國際機場的面積。

魏德方認為﹐多市有更多急切的問題﹐需要聯邦政府撥款﹐例如公車及公屋等。若撥款給湖港局﹐會減慢對多市公車及公屋服務提供撥款。

團體要求聯邦省府拒絕

一個反對該機場擴建的NoJetsTO民間組織﹐昨天發通告要求聯邦政府及省府拒絕該項申請。

該組織主席卡保(Anshul Kapoor)指責多倫多湖港局企圖使用他人的金錢﹐即是納稅人的錢來擴建機場，希望市議員能明白那等於向多倫多湖港局及Porter航空公司等私人公司派救濟金。

湖港局應多市政府職員邀請後﹐現打算參加於下周一(27日)舉行的一連串公眾諮詢大會。多市議會將於下月再次討論該項機場擴建計劃。

位於中央島的Billy Bishop機場﹐去年總共有200萬乘客人次﹐為當地製造19億元經濟收益及5,700個工作職位。於2012年3月開始興建､經費達8,250萬元的行人湖底隧道。該局指該經費是來自由乘客繳交的「機場改進費」﹐納稅人沒有破費。