【明報專訊】繼高鐵及南港島線工程延誤後，港鐵表示，原訂2015年通車的觀塘線延線亦出現工程滯後。港鐵證實，截至4月底，觀塘線延線整體工程僅完成約60%，個別工程面對不同情况的滯後，但目標仍是於2015年完工。立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰表示，任何鐵路工程牽涉不同合約及建造階段，出現部分工程滯後是「百分百正常」，關鍵是能否追得上原訂進度。他要求政府及港鐵匯報目前各項鐵路工程的進度及完工可行率，以加強透明度。 指完成六成 目標維持2015完工 連接油麻地站至黃埔站、建造成本達56億元的觀塘線延線於2011年動工，原訂2015年通車，但卻同樣面臨延遲風險。港鐵發言人昨證實，整體工程已完成近60%，但個別工程面對不同情况的滯後，工程人員正採取各種可行方法推展工程，其中何文田站的明山爆破工程已於4月完成，並已開始建造車站結構和月台；而黃埔站因要在人口及地下設施密集，以及交通繁忙的地區施工，為免影響附近居民及交通，施工時須克服各種困難；但港鐵目標仍是於2015年完工。 運輸及房屋局發言人回覆稱，就觀塘線延線，港鐵與政府簽訂的項目協議書中，列明觀塘線延線應於2015年通車，協議條款表明港鐵可提出修改通車時間表，但目前港鐵未有任何修改。 根據過去半年港鐵向路政署提交的進度報告，顯示個別工程進度有相當的滯後。當局將於下月13日的立法會鐵路事宜小組委員會特別會議上，交代觀塘線延線最新進展。
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