A3是不少消費者晉身奧迪車主行列的入門之選，可是過去這個車系只得一款五門揭背型號，別無其他款式可供選擇。最近，奧迪決意把這款具有戰略式價值的車系壯大，不但加入四門房車型號，而且還把過去沒有引進北美洲的開篷成員輸入北美洲市場，令到本地的消費者有更多的選擇。全新2015年款A3 Cabriolet將於2014年三月間在歐洲面世，而新車可望於明年下旬在加拿大推出發售。

文：逸思

全新2015年款A3 Cabriolet可容納四名乘客，車身線條精簡流暢，雙門配搭一個軟篷設計，外觀上比原有的五門揭背型號更加瀟灑活潑。

與舊款的A3 Cabriolet比較，新車的車身規格有所增長，例如長度方面就由原本的4.24米增長至4.42米，軸距則由2.58米加長至2.6米，而闊度也由1.77米增加至1.79米。不過，車身高度則比舊款降低了15mm，此舉令到2015年款A3 Cabriolet更加有運動感，而且車尾行李箱的容積也增加了60公升，使空間更見實用。

輕體設計車身輕50公斤

A3 Cabriolet的車頭採用奧迪家族專用的單件式梯形鬼面罩，泵把兩端設有巨型入風口，為新車添多一份英氣。廠方更為車主提供LED車頭燈的配套，這款額外裝置備有水平調校功能，是同級車中所僅有的。這款新車的軟布篷頂是利用鎂合金和鋼造骨架，開關全用電動操作，過程只需不足18秒，而且在時速不超過50km/h也可進行。在開篷狀態時，篷頂摺成三層藏於篷箱內，此時行李箱的容積也有287公升。全自動軟篷裝上一塊玻璃尾窗，並且以黑色作為標準顏色。廠方又為車主提供一款較厚身的隔音頂篷作為選擇，這款篷頂備有黑、灰和棕色三種顏色選擇。

2015年款A3 Cabriolet的基本型號車身僅重1,365公斤，比上一年款輕約50公斤。儘管新車的車身增大及加裝強化設施，但車重仍比舊款輕，皆因工程師採用了輕體式技術來設計新款A3 Cabriolet，不但車頭引擎蓋利用鋁合金製造，同時引擎的重量也明顯減磅。

引擎配備多項節能技術

A3 Cabriolet的車廂設計以精簡作為主題，儀表框設於偏矮的位置，表板上的四個風口採用圓形設計，廠方提供的一項附加的照明設備包括一個觸控式開關的閱讀燈，是首次應用在A3上的高級功能。車上的座椅以及軑盤均屬於全新設計，後座椅背可覆下，方便車尾擺放長形物件。

在動力方面，雖然這款新車在歐洲備有柴油和汽油引擎作為選擇，但明年輸入加拿大的A3 Cabriolet只有汽油引擎。新款A3 Cabriolet在推出初期的引擎分為兩台TFSI汽油引擎和一台TDI柴油引擎，前者的容積分別為1.4公升與1.8公升，馬力輸出達到140匹和180匹，而後者的2.0公升柴油引擎可發出110匹馬力。稍後，廠方還會陸續推出一款1.6公升TDI柴油引擎和一台用於S3 Cabriolet的300匹馬力2.0 TFSI汽油引擎。全車系引擎均配備燃料直接噴注、渦輪增壓和啟停系統等節能技術。

300匹S3旗艦油耗低

總體而言，新設計的引擎不但比舊款A3 Cabriolet慳油12%，而且馬力也增強。以1.4 TFSI型號為例，這款新車由靜止加速至100km/h只需9.1秒，而耗油量僅為5公升/100公里。與此同時，新款A3 Cabriolet也應用了最先進的動力傳輸技術，其中1.8 TFSI型號採用7前速S tronic波箱和奧迪drive select vehicle dynamics系統，進一步提高節能效果。至於1.4 TFSI與2.0 TDI則採用6前速手動波箱作為標準裝置。

在新車上市後不久，奧迪便會推出車系中最高級的S3開篷成員，這款開篷跑車擁有300匹馬力及380牛頓米扭力，由靜止加速至100km/h只需5.4秒，而耗油量只為7.1公升/100公里。

2015年款A3 Cabriolet是於匈牙利裝嵌，首批出廠新車可望於明年首季交付德國車主。●