中國自主研究製造的「嫦娥三號」着陸器，包括變推力發動機、激光測距、微波測距測速等在內的80%的技術都是新的，而一般衛星新技術僅為20%至30%；「玉兔號」月球車的每項核心技術也全部是「中國製造」。整個「嫦娥三號」登月計劃，參與研製的機構逾230家，涉及香港、西安、秦皇島等多個地方。 「嫦娥三號」任務是由中國空間技術研究院及中國科學院空間科學與應用研究中心牽頭，眾多科研機構分工研製而成。據人民網報道，昨晚「嫦娥」與「玉兔」的互拍，就是由陝西西安光學精密機械研究所研製的有「玉兔眼」之稱的全景相機來拍攝「嫦娥靚影」；而香港理大團隊耗時3年參與研發的「嫦娥」攝錄系統「相機指向機構」，則可轉動340度拍攝月貌全景及監視「玉兔」活動。 有「嫦娥三號翅膀」之稱的7500牛變推力發動機，是由陝西西安航太科技集團六院歷時5年研製而成，為「嫦娥」中途修正、動力下降等軟着陸提供安全保障。《秦皇島晚報》報道，為防止月球高輻射環境，秦皇島星箭特種玻璃公司還以抗輻照玻璃蓋片和OSR二次反射鏡玻璃，為探月器披上了堅固的「鎧甲」。 「嫦娥」與「玉兔」將在38萬公里之遙接受地面指揮完成勘探，其中蘇州半導體總廠生產的遠距離電子信號傳輸器為此提供保障；此外，「玉兔」移動系統和底盤是由哈爾濱工業大學製作，機械臂則是瀋陽自動化研究所完成。
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