(哈利法克斯18日加新社電)一些被空中旅行各種磨難激怒的乘客說﹐加國航空公司應被要求效仿美國做法﹐公開披露行李出錯、航班取消或因機位不足被拒登機等問題的投訴。
一名乘客福羅爾斯(Tiffany Flowers)說﹐她本來訂好1月3日飛滿地可的波特航空(Porter Airlines)航班﹐但因天氣原因被取消﹐其後她在哈利法克斯等候6天﹐儘管兩個城市天氣都正常。
福羅爾斯說﹐她的14歲兒子患有自閉症﹐因為航班延誤錯過一次醫生約見﹐未能適時調整用藥。她說﹐渥京應將航班延誤或取消、行李出錯的紀錄﹐張貼在網上。
波特航空發言人齊塞羅(Brad Cicero)說﹐惡劣天氣和航班座位訂滿﹐都會引致座位短缺。他說﹐公司正在檢討﹐在天氣原因導致航程中斷時應如何操作。
律師倡效仿美國模式
多倫多公眾利益倡權中心(Public Interest Advocacy Centre)律師賈尼根(Michael Janigan)說﹐加拿大需要全面修訂乘客權利法﹐公開披露行李問題、因超額訂票導致登機被拒、以及航班取消和延誤的投訴。
他說﹐渥京應效仿美國運輸部網站的模式﹐張貼這些紀錄。但聯邦運輸部發言人馬特爾(Karine Martel)說﹐加拿大沒有法律﹐要求航空公司披露客戶投訴。她也未說明﹐政府內部是否有保存任何紀錄。
加拿大全國航空公司理事會(National Airlines Council of Canada)行政總監歐羅克(Marc-Andre O'Rourke)說﹐政府未收到類似計劃書﹐很難評論公開披露系統。
加拿大運輸局(Canadian Transportation Agency)網站的統計數字顯示﹐該機構非正式處理的投訴數字﹐近1年內飈升。
投訴數字1年內飈升
去年從4月1日到9月1日﹐運輸局介入230宗有關加拿大航班的投訴案﹐都有乘客試圖解決與航空公司的糾紛。而上年同期﹐該數字為143宗。
建議設航空公司投訴倡權專員
不過賈尼根說﹐該間機構的投訴系統對消費者不夠友善﹐他認為﹐需要設立一個航空公司投訴倡權專員﹐以及建立更嚴格的法律。
加拿大運輸局表示﹐乘客如要正式投訴必須首先證實﹐根據現有法律、自然公平原則和證據﹐本國航空公司對問題的賠償規則不夠合理﹐這些問題包括行李破損、航班取消或拒絕登機。
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