【明報專訊】運輸聯線(TransLink)智能卡電子收費系統(Compass Card，下稱智能卡)的開支會較初期預計數目多2,300萬元，主要是因為延後推出計劃，因通脹導致開支上升。另外，這系統的運作開支每年達1,200萬元，較預期可杜絕逃票而減少的1,000萬元損失還要多。

通脹上升增成本2300萬

運聯表示，智能卡的成本開支現預算為1.942億，這較數年前預計的1.71億，增加了約2,300萬元。

運聯副主席帕登(Bob Paddon)指出，由於延後推出計劃，令通脹開支上升，這佔2,300萬元中約一半，餘下部分是因為出現一些當初未有預料的情況。

帕登稱，系統運作初期的開支會較多，包括市場推廣和公眾教育等。長期而言，運作開支每年約1,200萬元(這數目是按2014年基本計劃預測)，部分是付給智能卡外判商Cubic的費用。

運聯之前曾提及，逃票使機構每年少收700萬至1,000萬元，換言之，即使逃票杜絕，上述運作開支還要多出200萬至500萬元。不過，市長議會主席、北溫區域市長沃爾頓(Richard Walton)指出，外判商屆時可蒐集一些現時運聯未能得到的數據，「雖然1,200萬元開支相對700萬收入損失為多，多出500萬元的價值在於蒐集各項資訊，可讓當局將來更有效分配資源，這亦相當合理。」

他續稱，如果系統後期不再出現大問題，數目與初期預算有輕微差別仍可接受。