【明報專訊】數十名華人進出口商人昨日在省長溫哥華辦公室樓下示威，提出四點要求，要求省府盡快介入貨櫃車司機糾紛，平息工潮，又呼籲省府敦促港務局，改善裝卸貨物的效率。

碼頭貨櫃車司機的工潮未有平息�[象，已經激發起不少華人進出口商的憂慮，他們害怕出現上次2005年司機罷駛所造成的重大損失。

昨日緊隨貨車司機的集會之後，數十名華人進出口商也在加拿大廣場(Canada Place)集會示威，向省府陳情。

他們提出四點要求：

第一，強烈要求省府積極介入，立刻制止罷工，讓貨車司機盡快復工。

第二，強烈要求省府指示碼頭於罷工期間，豁免滯留貨櫃的存倉費以及其他高額收費，以免進口商因為損失過大，最後將損失轉嫁消費者。

第三，強烈要求省府敦促大溫港務局盡快改善碼頭運作效率，以避免同類事件再次發生。

第四，強烈要求省府減免進出口商及企業在2014年的稅收，對貨櫃車司機罷工期間所造成的進出口商經濟損失給予相應賠償。

進出口商的代表丁永勤表示，不少華人進口商滯留在碼頭的貨櫃內裝載了食物，日曬雨淋，很可能會腐壞，屆時血本無歸。他自己也有三個貨櫃無從取出，雖然裝載的是乾貨，不會即時腐爛，但根據碼頭規定，他仍然要繳交逾期存倉費，每個貨櫃每天是300元。

一位不願意透露姓名的華人出口商指出，2005年的司機罷工記憶猶新，當年進出口商也損失慘重，想不到事件再次重演。

他透露自己原本等待出口的木材加工貨物已經完工，但一直沒有貨櫃運走，上不了船，資金也不能迴轉，目前更加憂慮客戶取消訂單，屆時將會損失慘重。

他對司機也頗為同情，指出有時拉一趟貨櫃，可能要在碼頭乾等四個小時。他認為溫哥華港口的貨櫃裝卸效率亟待改善。「這種情況，在上海鹽田港絕對不會發生」。

丁永勤憂慮，假若工潮未能平息，有可能影響到溫哥華的國際形象，進出口商改而使用西雅圖港甚至東岸碼頭。

丁永勤以及商家代表將一封請願信以及數十個簽名呈交省長辦公室。他指出，收集簽名只用了兩天時間，假若有更多時間，簽名還會更多。