【明報專訊】本港現存數以萬計違反地契物業，政府較常用的處理手法中，以「釘契」較嚴厲，本報發現九龍城界限街價值500萬元的一組4個相連車位，違例改為舖位出租，估計每月租值由1萬元暴增兩倍至約3萬元，今年2月遭政府用鐵腕手段以違反地契為由充公，成為逾30年以來針對「車位舖」最重罰首例。測量業界指情况非常罕見，同類個案或陸續有來。
地署：改建致行車道被圍封
地政總署發言人回應指出，該相連車位違契改建令大廈行車通道被圍封，危及駕駛人士及行人，給予充分警告後，於今年2月根據《政府土地權(重收及轉歸補救)條例》採取最嚴厲行動充公該物業。地署強調，已審慎考慮違規的嚴重程度、潛在風險、會否引致深遠影響，以及有否其他法例處理等因素。
涉事大廈為九龍城界限街181號一幢5層高住宅，該大廈同類違規已非首次。地政總署指出，大廈後方另一組車位多年前也曾因改作商舖而被充公，本報翻查資料發現，相關車位於1983年被充公後，由政府招標出售。
政府出手後，仍有其他業主鋌而走險，把大廈地下另一面積共約800方呎、可存放4輛車的相連車位違例改建商舖。有居住大廈多年的業主指出，該「車位舖」違規已為時30年，其間業權雖曾易手，歷任業主均把「車位舖」翻新繼續出租。據土地註冊紀錄，現任林姓男業主於2011年9月以648.9萬元購入該車房，再租予商戶經營電單車行，若以車位計算，現市值估計約500萬元。
車位月租1萬 同區舖租3萬
綜合土地註冊處資料，該區面積相若的商舖月租高達3萬元，車位業主若依法還原成4個車位出租，每月只可收取約1萬元租金。本報兩次到林姓業主的登記地址，應門的親友均不願多談。
記者於4月9日、即車房被充公後個多月到現場觀察，發現電單車行繼續營業，周邊公用範圍泊滿近20輛電單車。記者向經營電單車行的黃姓租戶查詢時，他神色凝重叫記者到店外傾談，但出外後對提問充耳不聞，只說「你問業主吧」，然後駕電單車絕塵而去。記者於5月6日再往觀察，發現該舖位玻璃門已被圍封，回復車房模樣。
議員：政府宜公布充公指引
地政總署指出，若有人違反地契，執法行動依次為發警告信、把警告信登記(俗稱釘契)、充公物業。立法會議員范國威表示﹕「充公私產是十分重大的，芸芸數萬個違契物業，會充公哪個呢？政府應公布詳細指引，並設最後通牒。」他不反對鐵腕處理違契物業，但擔心業主不了解嚴重性，「一覺醒來，失去最貴重的資產」。
測量師學會土地政策小組主席劉振江表示，今次充公車位相當罕見，相信類似個案陸續有來，違契情况會受震懾大幅減少。他說，本港農地和工廈的違契個案數以萬計，他認同政府應公布「發多少次警告信會釘契，再經什麼程序才可充公物業等」。
署方披露，過去5年共有13宗充公物業個案。本報翻查發現，11宗為農地，主要涉違規建屋或骨灰龕，另兩宗涉及市區地皮及整幢大廈(見表)。根據法例，業主可在物業被充公後6個月內向特首或法庭申請取消充公。
明報記者
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