【明報專訊】今年施政報告提倡發展「東大嶼」，發展局昨建議向立法會申請撥款6190萬元，進行港珠澳大橋香港口岸的上蓋規劃，另申撥2.27億研究在中部水域人工島拓展以公共房屋為重點的新市鎮。發展局表示，130公頃的港珠澳大橋香港口岸人工島將在2016年通車，口岸擬設零售及餐飲設施，料為「購物城」預留約數百萬平方呎樓面，測量師估計規模相當於3至4個國金商場二期。 港珠澳大橋最快2016年通車，港府銳意開發大嶼山作「橋頭經濟」。發展局建議向立法會申撥6190萬元，進行港珠澳大橋香港口岸上蓋發展的規劃、工程及建築研究，今年5月將向立法會財務委員會申請撥款，如獲批准，今年8月展開研究，預計2016年9月完成。 或向地下發展 增建築成本 發展局發言人表示，人工島佔地約130公頃，2016年通車的口岸有零售及餐飲設施，此外會預留約數百萬平方呎作商業樓面，以發展大型購物及酒店等設施，令旅客未必要離開口岸便可消費，有助本港提升接待旅客的承載力以及創造就業機會，具體規劃有待研究。發言人說，未仔細研究發展口岸商業活動對分流旅客的成效，又說由於口岸鄰近機場，發展高度有限制，建築物最高不能超過50米，預計地面建築物會少於10層，可能要向地下空間發展，但建築成本亦會相應提升。 另申2億研交椅洲人工島 發展局又建議在香港島和大嶼山之間的中部水域建人工島，計劃申請2.27億元，進行策略研究及工地勘測工程。該個逾1000公頃的核心商業區「東大嶼都會」人工島，島上會有住宅，特別是公共房屋，及有商業發展，亦有交通接駁往返市區或大嶼山。發展局研究亦包括是否興建超過一個人工島，局方將於5月向立法會財務委員會申請撥款，如獲通過，今年7月展開研究，2017年7月完成。 第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國指出，香港口岸上蓋建逾百萬平方呎商場，相當3至4個國金商場二期，建議集中發展大型商場，不宜分散，「商場要有特色或主題，與市區商場定位不同，不但吸引內地旅客，本地市民亦會前往消費，情况有如東薈城」。 胡志偉質疑是否符成本效益 大嶼山發展諮詢委員會成員、立法會議員胡志偉則認為，大橋人工島約一半面積是內地口岸範圍，餘下一半土地要興建清關廣場及公共交通交匯處等，「七除八扣」後，質疑是否可預留數百萬平方呎興建商場，若要向地底發展地下城，料成本不菲，港府應評估是否符合成本效益。
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