(多倫多24日加新社電)安省保守黨領袖赫達克(Tim Hudak)周一說﹐自由黨政府應拒絕支付佳士拿(Chrysler)車廠數以億元計「贖金」﹐終止它每年30億元的「企業福利」計劃。
赫達克說﹐佳士拿車廠在2009年經濟衰退期獲政府扶助﹐至今仍欠安省8億元。它不應再勒索聯邦政府和安省據稱7億元款項﹐作為溫莎市(Windsor)和賓頓市(Brampton)分廠36億元投資的一部分。
他說﹕「我們應善用這筆錢﹐減低所有人的稅款﹐那樣所有公司都能夠創造職位﹐而不是獨惠少數廠家。」
安省省長韋恩(Kathleen Wynne)指摘赫達克「不負責任」﹐放棄安省汽車製造業。
她說﹕「赫達克對安省的理念顯然不包括汽車業﹐他認為省政府不必與汽車業合作﹐幫助它投資﹐以提高全球競爭力﹐這類想法未免天真。」
韋恩說﹐我們知道﹐佳士拿公司也與其他地區的政府洽談﹐那些政府也有獎勵計劃﹐鼓勵佳士拿在那些州或國家設廠。「現實是﹐安省政府與其他地區的政府競爭。」
赫達克反駁說﹐自由黨喜歡企業福利﹐因為那樣的措施帶來很多曝光機會﹐他們可在支票遞交儀式中､新廠開幕禮上拍照﹐那是政治手段﹐不是明智的經濟政策。
他又說﹐本田公司(Honda)1998年在阿利斯頓(Alliston)開設新製車廠﹐並無政府金錢資助﹐因為當時安省的稅務及電力開支相對低﹐但在自由黨政府執政下﹐情勢逆轉﹐政府不得不花錢﹐請公司在安省設廠。
保守黨說﹐安省每年30億元資助款項﹐大部分派給外國大公司。
聯邦保守黨政府在最新的財政預算案中預留5億元﹐為汽車創新基金(Automotive Innovation Fund)注入資金﹐但未公布細節。基金在2008年創立﹐承諾5年撥款2.5億元﹐政府已在去年延續計劃5年。
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