安省財政廳長蘇善民昨天說﹐安省汽車保費於近6個月內已平均減了近5%﹐但有不少「好司機」仍投訴指其保費未見減少。
漢龍保險公司總經理植星婷向本報表示﹐當然不是每名投保人都見到保費下降的。多數是那些紀錄極佳､有牌達10年以上､無撞過車及駕普通車的司機獲得減價﹐有些更減多至一成的保費。
駕名車年輕新牌不獲減費
她說﹐駕名貴汽車､18至22歲及新獲牌的司機﹐就不會見到獲減價。
她指出﹐她見過其中1個減價的例子﹐是1戶15年無撞車紀錄､獲10粒星的兩車投保家庭﹐他們原本的保費是每年4300元﹐最近獲減約400元﹐減幅近一成。
植星婷表示﹐現時一些保險公司也會推出一些減5%保費的項目﹐但投保人要願意在其私家車內安裝「司機駕車習慣紀錄系統 」﹐紀錄下司機駕車的車速及是否於紅燈前才急停等習慣﹐交給其保險公司。
她說﹐那些保險公司會答應其顧客﹐願意參加該項目者﹐「好司機」不會見到其保費減少﹐「壞司機」也不會見到被加保費。
她指出﹐投保人的保費也受其住宅地區所影響﹐通常大多區以外的地區會較平。其中密西沙加市及賓頓市的投保人則要交較高的地區部分保費﹐由於該兩市較多發生車保賠償詐騙事件﹔多市中區的地區部份保費會較平﹐由於該區較少發生交通意外或詐騙事件。
其實省府並無強制安省的保險公司要於至明年8月的兩年期間前減15%保費﹐上述只是項目標。
植星婷指出﹐儘管並非強制﹐其實各保險公司都正在想辦法削減開支﹐從而達至兩年內平均減15%保費的目標。例如一些保險公司已將顧客的投保登記及調查紀錄的工作﹐下載給保險經紀做﹐從而能節省開支。另外﹐很多公司已轉用電郵與顧客通訊﹐減除郵費及紙費的開支。
她續稱﹐省府提出的是個目標﹐期間後要看保險公司的整體業績﹐才知能否負擔兩年內減保費15%。例如突然間某年多發生天災橫禍﹐保險公司的賠償額增加﹐便會影響減保費的能力。
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