(安省溫莎4日加新社電)美國汽車生產商佳士拿(Chrysler Group LLC)說﹐它會按照原定計劃﹐在安省溫莎(Windsor)開創小型貨車組裝線。不過﹐它決定放棄申請﹐不向渥京和安省政府領取津貼7億元。
佳士拿周二說﹐它也會在安省賓頓市(Brampton)投資組裝廠﹐在那裏生產Dodge Charger、Challenger和Chrysler 300車型。
佳士拿說﹐他們本周早些時候通知政府官員﹐公司撤回7億元津貼的申請﹐因為有人把津貼申請當作「政治足球」。
佳士拿公司的聲明說﹕「很明顯﹐有人把我們的計劃當作政治足球﹐從我們的角度看﹐那不但是不必要、不智的做法﹐最後對佳士拿也沒有益處。
「因此﹐在產品開發和分配上﹐佳士拿決定用策略備選方案﹐以不受約束的方式解決﹐用自己的資源支持加拿大項目所需資本。」
佳士拿又說﹐它會用自己的資本更新加拿大工廠﹐但車廠投資依賴加拿大與全球其他工廠的競爭力﹐以及和工會的合作。
佳士拿公司行政總裁馬奇奧尼(Sergio Marchionne)﹕「這個評估有一點很重要﹐那是我們與UNIFOR工會的2016年集體談判結果。」
工會主席迪亞斯(Jerry Dias)說﹐佳士拿決定投資溫莎車廠﹐他感到高興﹐但他覺得很遺憾﹐汽車業的長期策略無法達成。
安省政府也說﹐佳士拿的決定證明﹐省府官員和車廠之間的談判成功。省經濟發展廳長賀施金(Eric Hoskins)說﹕「我們與佳士拿的談判﹐與我們過去對大型汽車業投資的支持程度一致。
「我們繼續與佳士拿、其他汽車公司積極合作﹐以財政負責的方式合作﹐為安省吸引新投資、創造新職位和推出新產品線。」
馬奇奧尼在周二早些時候說﹐他很遺憾﹐佳士拿申請政府津貼一事高度政治化。
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