韓國傳媒報道，「歲月」號沉船事故中，扔下乘客先逃走的船長不僅在獲救後隱藏身分，在海警的調查中更說「因為屁股痛先逃出去了」。
韓國《東亞日報》翻查截至16日下午7時「第一次獲救者名單」，與歲月號船員名單對比，結果李俊碩(譯音)船長(69歲)和11名船員，身分全部由船員變成了一般人或者是不詳。第一次獲救者名單是由海警和軍方有關人士，16日前往全南珍島郡彭木港，詢問了獲救者姓名和職業而羅列出來的。
在歲月號中獲救的18名船員，這份名單中包含了13名。其中只有孫某等5人在職業一欄中是「船員」。其他8人中，李俊碩和輪機長朴某(48歲)等3人的紀錄為一般人，掌舵手吳某(58歲)等5人職業一欄空缺。
當時製作獲救者名單的海警，對是否是船員身分格外注重，甚至把客輪上的菲律賓歌手都寫成了「船員」身分。船長李某等8人，拋棄了乘客和船先逃跑，他們有為了此事不曝光而故意隱藏身分的嫌疑。海警相關人士稱，「如果本人承認是船員，名單中不會出現這樣的遺漏」。
船長李俊碩和船員們在海警的調查中，反覆說一些荒唐的陳述和主張。根據檢警聯合搜查本部的消息，李俊碩等10名歲月號船員，在大部分乘客都被困在船上的情況下，乘坐第一艘搜救船脫離危險。
關於沒盡到在船內指揮義務而先逃跑的理由，李俊碩說，「我也是(屁股)太難受了，所以跳了出來。正好這時候搜救船過來了，搜救隊員說『快上船』，只是按照他的話去做而已，而不是扔下乘客」。
沉船時指揮船舶的三副朴某(26歲)道，「按照教科書中的去做，健壯的男人(船內)都很難堅持的情況下，我也無能為力」。
當警方針對失職錯過「最佳營救期」等信息調查舵手吳某時，吳還一度拒絕在審訊書上簽字。
