【明報專訊】港鐵6名非執行董事組成的獨立調查委員會，昨首次開會調查高鐵工程延誤事件，主席馬時亨昨表示已跟港鐵工程總監周大滄會面，了解高鐵項目管理，據悉調查焦點包括行政總裁韋達誠及周大滄為何未及早通知董事局有關高鐵延誤。據港鐵上周公開的內部紀錄，顯示工程最少4次出現變數及上報時機，包括要延誤或拍板局部通車時，韋達誠及周大滄皆私下做決定，未充分通知董事局並獲授權。
田北辰：至少應電郵通知
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰說，事件已反映港鐵管治有問題，「至少應該有電郵通知董事局任何最新進展，若董事局乜都唔知，要嚟做乜？」他認為政府應參考以往九鐵做法，在董事局以下成立不同小組，方便商討和監察。他又說，港鐵董事局若增加2至3個官方代表，至少可令政府成員在董事局比例過半，才可發揮決策影響力改革。
去年底董事會議 周大滄未提滯後
港鐵文件顯示，第一次涉嫌無通報董事局，是去年7月韋達誠面對工程滯後，拍板改用局部開通模式，在2015年局部服務，15條路軌只開放6條，不過該決定無告知董事局，令一眾董事局成員一直不清楚延誤的可能(見圖)。
第二次在11月21日，韋達誠致電張炳良不同意公布2015年無法通車一事，在傍晚緊急會議後取得政府同意，翌日告知立法會的版本改為「項目主要工程可在2015年內完成」。不過，韋達誠致電張炳良前無徵得董事局同意，主席錢果豐亦不知情。
非執董稱「看新聞才知」
第三次是周大滄在12月的董事局會議中，紀錄上周大滄仍說「確認項目將在2015年前竣工」，無交代滯後。
第四次在今年4月12日，當韋達誠致電張炳良告知他高鐵建造工程竣工時間，會由2015年延誤至2016年底，而高鐵將於2017年才投入服務時，雙方同意在15日向公眾宣布，但董事局在16日才召開會議正式獲知會延誤問題，非執董吳亮星在15日回應傳媒時更說「看新聞才知道事件」。
公布延誤翌日 董事局方開會
吳亮星昨接受本報查詢時表示，在4月16日以前，董事局成員對高鐵如期完成曾抱質疑，但亦是16日才首次正式獲知會有關延誤；港鐵回應查詢時指出，韋達誠在4月12日致電錢果豐和張炳良，交代高鐵無法在2015年通車，並同意在4月15日開記者會。至於一眾董事局成員為何16日才知悉事件，發言人表示，因為當天有董事局會議。
馬時亨在昨日長3個半小時的獨立調查委員會會議後說，會上6名成員討論了未來的工作計劃，及與周大滄會面，未來兩個月則會到高鐵工地參觀，再與周大滄團隊及其他管理層會面。被問到會否調查韋達誠在項目中的角色，馬時亨說，委員會的職責是調查項目管理，除管理團隊，管理層亦有責任。
他續說，韋達誠約滿後不再續約一事，錢果豐已向董事局匯報，又指事件是不需向公眾公布的資料。至於以家庭理由決定明年不會續約的韋達誠，昨出席一個研討會時沒有回應外界要求他減薪的問題。
明報記者
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