【明報專訊】大多倫多地區的油價在復活節長周末過後再攀高峰，已打破過往3年來的最高歷史紀錄。
油價上漲不僅對司機的荷包構成直接的衝擊，同時導致依賴汽車提供服務的行業經營成本大增，但面對異常激烈的市場競爭，不少行業不敢貿然加價，只能自行消化增加的成本。
天馬旅遊的副總裁羅先生在接受本報採訪時指出，油價上漲對旅行社的影響很大，根據該公司的估算，如果油價上漲的幅度為每公升10仙，那麼，一輛旅遊巴士平均一天的成本將相應增加約50元。
他坦言，儘管旅遊巴士的耗油量相當大，油價上漲導致經營成本增加，但該公司不會採取調高巴士旅遊團價格的應對方法。
市場競爭激烈
他說：「我們不敢加價，因為市場競爭實在太激烈。」
羅先生又指出，該公司辦理來自中國、美國和加西的遊客提供機票、酒店、交通中轉和旅行團等旅遊產品服務，因此，該公司會自行消化因油價上漲而增加的成本。
提供美加兩地長短途運輸服務的首選搬屋公司負責人林先生稱，油價上漲勢必導致搬屋公司的成本大增，但是，如果採用加價的方法來對付油價上漲，恐怕會將顧客嚇跑。
林先生感嘆說，該行業的市場競爭非常激烈，儘管油價在過往3年來大幅攀升，但該公司提供搬家服務的價格仍然是3年半前的價格，一直維持着最低消費兩個小時，提供兩名搬屋工人，每小時收費60元。
他說：「經營搬屋公司的最大兩項開支就是汽油和人工，無論是汽油或人工的成本開支均在過往3年來有增無減，從而導致這個行業的利潤愈來愈少，但顧客的期望值並不因為油價上漲而有所降低，顧客總是希望能在短短兩個小時內完成搬屋的工作。」
林先生又指出，該搬屋公司服務本地華社已近10年，提供服務包括：物流、包裝和貨物存儲等，方能立足於市場。
他又說，同時期創辦的一些搬屋公司因未能成功轉型而遭到市場的無情淘汰。
