【明報專訊】每當颱風襲港，不少市民都愛冒險到海邊感受風力，香港電台拍攝新一輯電視節目《氣象萬千》時，為解構颱風形成，與天文台及飛行服務隊合作，攝製隊冒生命危險坐定翼機直接飛進颱風尤特，更罕有地穿過風壁進入風眼，拍下四周由吹烈風轉變到沒風的一刻。 兩側機頭裝攝影機 天文台自2010年起已與飛行服務隊合作，每當有颱風即將襲港，或香港鄰近海域有熱帶氣旋形成時，在情况許可時飛到颱風或氣旋處收集數據。多次駕駛定翼機穿過颱風的飛行服務隊機長(定翼機)馬鈞濠表示，每次出發前都會與天文台配合，根據氣象圖制訂能直線穿過風眼的飛行路線，不過由於出發離開香港到抵達颱風所在地可能需要兩小時，到達後亦可能因為不安全而要改道，所以不是每次都能飛進風眼。 為準備飛進颱風，攝製隊去年起多次到天文台「補習」，認識颱風結構及形成。節目編導伍自禎表示，攝製隊分別於定翼機的左、右兩邊及機頭安裝3部攝影機，希望從多角度拍攝颱風內情况。他憶述當日情况稱，「事前已有心理準備，所以不太緊張」，但當定翼機飛到風勢最強的風壁時，「成架機不斷震，好像日常乘機遇到氣流的延長版」。 風壁外飛機「不斷震」 幸運的是攝製隊一擊即中，成功飛入風眼，拍到四周環境由橫風橫雨變到風平浪靜的一刻。伍說，「走入風眼時四周突然變得很平靜，雲都只得幾片」。不過馬鈞濠說，飛過颱風其實有一定危險，若遇風切變，飛機或會失速造成意外。他曾到東沙群島拯救觸礁漁船而要低飛，不過遇上颱風，隨時因失速墜機，唯有放棄任務，呼叫鄰近船舶協助救人。 拍下橫風橫雨變風平浪靜 負責收集颱風數據計劃的天文台科學主任韓啟光說，直接派出飛機到高空收集數據，可協助天文台預測颱風吹襲香港的路線，準確度可上升約兩成，亦有助天文台了解區內颱風結構及形成。 伍自禎後來亦到內地汕頭及菲律賓塔克洛班追風，在汕頭時乘坐的汽車險被因烈風而倒下的燈柱擊中，在塔克洛班更目擊史上風速最高的颱風海燕正面吹襲時造成的破壞。 汕頭菲律賓追風 一連4集的《氣象萬千》將於今晚起，逢周六晚7時30分於港台電視31台，及無綫電視電視翡翠台播出。
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