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福特南美及北美銷量因經濟與天氣影響而表現差,只有亞洲表好,中國市場佔有率更創新高。(資料圖片)
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[昔日明報]

 
經濟
 福特首季賺9.89億 倒退38.57%
逾2年首個遜市場盈測季度

【明報專訊】受累汽車回收開支增加及惡劣天氣影響,福特汽車(代號F)第一季度盈利倒退38.57%,且創逾2年首個錄得盈利遜預期的季度,消息引致福特股價一度下挫近4%。

全美第二大汽車生產商福特表示,首季度錄得盈利9.89億美元,每股24美仙,去年同期為16.1億美元,每股40美仙;若扣除一次過項目,最新首季度經調整後每股盈利25美仙。

分析員平均預期福特首季度每股盈利31美仙,這亦是福特2011年度以來首個錄得盈利遜預期的季度。

汽車回收開支達4億

福特表示,盈利遜預期,主要受總值4億美元額外汽車維修與回收開支、南美業務虧損擴大、及北美市場受惡劣天氣等影響;財務總監Bob Shanks表示,2008年至2013年出廠的汽車回收開支均上升,但他強調,回收不指定一個特定型號汽車。

季度錄得收入359億美元,較去年同期356億美元,微升0.8%,且超越分析員平均預測的340.6億美元;季內新車付運量則上升6%,至160萬輛。

福特表示,季內南美業務稅前虧損擴大至5.1億美元,較去年同期2.18億美元,擴大1.34倍;Shanks預期,本年度餘下季度,南美業務或可收支平衡,但全年計仍較去年度錄得的3,400萬美元虧損額為多。

另外,該集團預期歐洲市場可於明年度恢復盈利,而最新首季度則錄得稅前虧損1.94億美元,較去年同期虧損4.25億美元為少;亞太地區方面,最新首季度錄得2.91億美元稅前溢利,是歷來最佳表現,去年同期則錄得虧損2,800萬美元;季內中國市場的汽車銷量上升45%,且取得破紀錄的4.5%市場佔有率。

至於北美業務的稅前溢利則下跌36%,至15億美元,反映汽車銷量與售價下跌,及消費者傾向選購邊際利潤較低的型號汽車。

福特強調,銷量下跌,與美國冬季惡劣天氣影響有關。

另行政總裁Alan Mulally表示,會留任至本年底;較早時,有報道指出,福特即將委任營運總監Mark Fields接任Mulally。

福特股價昨天一度下跌3.74%,至全日最低位15.71美元,最後收報15.78美元,下跌0.54美元,或3.31%。

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