教車師傅黃志明表示，新規例是前幾天才剛開始實施，還沒有老人家向他求助請求指導，更沒有意識到耆暉會的便民合作項目已經停止。

「現在天氣還比較冷，通常情況下，老人家是要到6月份天氣比較熱的時候才會去更新駕駛執照。」

耆老路試較簡單

黃志明認為，許多華裔老人家英文的確有困難，只好去接受路試。「大家也不用太擔心，這些路試很簡單，比真正的路考簡單。就是要老人做4個右轉彎，也就差不多了。」

有不少耆老對這個2年一次的新制度感到不耐煩，甚至覺得受到歧視。許多人認為，他們的駕車紀錄一直良好，為什麼還要每2年續牌。

獨立研究機構CANDRIVE的測試表明，上述兩項篩選練習是為了確認老人大腦的實際工作情況，而不是看被測者表現出來的能力。

諸如視力退化、老年癡呆和反應緩慢等問題，都會令老人的駕車能力下降。加拿大統計局的數據顯示，當司機的年齡超過70歲之後，他們發生車禍的比率，僅僅低於那些衝動的十多歲青少年們的車禍比率，而且車禍發生後，老人家過世的可能性更高。