【明報專訊】鑑於港島西一帶近年陸續有新基建落成，規劃師學會建議逐步將畢打街至西港城一段德輔道中改為行人及電車專用區，如落實相信可令該路段的空氣污染排放物減少兩成，此方案亦不會造成區內的交通擠塞。有區議員對建議方案有保留，擔心會造成中區其他路段擠塞。 運輸及房屋局表示已收到有關建議，運輸署會就建議向其他相關部門提供意見。 香港規劃師學會、城大能源及環境學院與思匯政策研究所，昨公布將德輔道中分階段改為行人及電車專用區的研究報告。報告建議，首階段在港鐵西港島線明年底通車後，先在「西港城至林士街」一段德輔道中試行；第二階段在2017年中環灣仔繞道通車，可分擔原經德輔道中往港島中及東的車流量時，再將林士街至畢打街一段德輔道中改劃。 規劃師學會會長李啟榮表示，10多年前已提出上述建議，今次考慮到基建發展至德輔道中汽車流量可疏導到其他路段，才建議政府研究推行。 議員憂其他路段更擠塞 有中西區區議員擔心建議造成中區其他路段擠塞，民主黨許智峯雖對建議持開放態度，因建議有助減低污染，但擔心會減低中環灣仔繞道對紓緩中區交通的效益，認為最多只能局部時間作專區。民建聯中西區區議員陳學鋒則擔心，落實計劃會令大量巴士塞滿干諾道中，又認為中區無需要設行人專區。
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